U.S.A

U.S.A: Ruta 66, Pontiac

¡¡¡Hola Belug@s!!!. De nuevo hemos vuelto a lo que ya consideramos nuestra segunda casa. Y nuestra primera parada no podía ser mejore:  en nod ontramos

Pontiac fue una marca de automóviles producida por General Motors y vendida aqui, en los Estados Unidos, Canadá y México desde 1926 hasta 2010. En la línea de marcas de GM, Pontiac era una marca intermedia con un enfoque hacia los modelos deportivos y de rendimiento a un precio razonable.

Pero Pontiac no es sólo un modelo de coche, es también una parada obligada de la legendaria ruta 66. 

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Ubicado en el centro de Illinois, Pontiac ofrece a sus visitantes una colección única de lugares interesantes y grandes cosas para ver. 

Hogar de la Asociación de la Ruta 66 del Salón de la Fama y Museo de Illinois, el Museo de Automóviles y Centro de Recursos de Pontiac Oakland, el Museo de Guerra del Condado de Livingston y el Museo de Artes Doradas, Pontiac tiene algo para todos los gustos.

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Que debes saber de Pontiac: algo de Historia

Illinois fue admitido como estado en la Unión el 3 de diciembre de 1818. En su mayor parte, el área alrededor de Pontiac estuvo escasamente poblada durante los primeros años de estadidad, aunque si hubo algunos comerciantes de ascendencia europea que viajaron a través de los territorios antes de la llegada de la primera ola de nuevos colonos aproximadamente en 1829.

El condado de Livingston fue establecido por un acto del congreso de Illinois en febrero de 1837. Una de las disposiciones del la ley que establecia el condado decretó que se creara una comisión para encontrar una ubicación adecuada para la sede del condado. La comisión se reunió y seleccionó un sitio en tierra propiedad de tres de los primeros pobladores de Pontiac: Henry Weed, Lucius W. Young y Seth M. Young.

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Los tres colonos trazaron un pueblo y acordaron contribuir con $ 3,000 para la construcción de edificios públicos. Acordaron además donar tierras para una plaza pública y una cárcel, y otra parcela de tierra para un corral para contener animales domésticos callejeros. Finalmente, los tres hombres prometieron construir un puente sobre el río Vermilion. El terrateniente Jesse Fell sugirió el nombre de Pontiac, que admiraba al gran jefe indio.

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Hasta la década de 1850 y la llegada del ferrocarril a Pontiac, la ciudad seguía siendo una comunidad tranquila, hogar de unos 25 colonos. Con la finalización del ferrocarril de Chicago y Alton, la ciudad y el condado experimentaron una explosión demográfica. Solo 6 años después de que se completara el ferrocarril, la ciudad había crecido a 733 personas y el condado se había expandido de 1,500 ciudadanos en 1850 a más de 11,500, según el censo de 1860. Los 10.000 nuevos colonos eran una combinación de nuevos inmigrantes y antiguos ciudadanos de las partes del noreste de los Estados Unidos. 

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Hoy, Pontiac, se ha transformado en una comunidad turística de primer nivel, impulsada, literalmente, por la Ruta  66.

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Eso incluye paseos gratuitos en tranvía, compras en el distrito histórico del centro, excelentes restaurantes, museos, murales y mucho más. 

 

Visita obligada 

Ruta 66 Salón de la Fama y Museo
Ubicado en una antigua estación de bomberos, esta instalación cuenta la historia de las personas y los lugares que han sido incluidos en el salón de la fama. El museo exhibe artefactos significativos de Illinois a lo largo de la Ruta 66 y cientos de recuerdos de la misma.

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En el piso de arriba encontrareis recreaciones históricas de los años 60 y 80 así como un increíble y sorprendente museo de la guerra.

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Horario de verano: abril – octubre, de 9 a 17h. 

Horario de invierno: noviembre – marzo, de 10 a 16h.

Abierto los 7 días de la semana, excepto: Semana Santa, Acción de Gracias, Navidad y Año Nuevo. 

Dirección: 110 West Howard Street
(815) 844-4566.

Murales en Main Street Tour

Una colección única de más de 20 murales al aire libre ubicados en y alrededor del distrito histórico del centro. Los murales, creados en cuatro días durante la fiesta de verano de Walldog en junio de 2009, honran la historia comercial, social y política de la ciudad. 

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